Af hverju er öryggistengill fyrir framan lýsingu handtöku?

Feb 14, 2025

Skildu eftir skilaboð

Aðalástæðan fyrir því að setja upp öryggistengil fyrir framan eldingu er að koma í veg fyrir hættu á sprengingu og bruna sem getur komið fram ef arrester verður fyrir skammtímastraumi bilun eða ofhleðslu. Sem stendur er engin hörð og fljótleg forskrift um hvort tengt verði öryggi eða loftrofa í röð fyrir framan bylgjuna og það skortir einnig sérstakar leiðbeiningar um val á metnum straumi öryggis eða loftrofa.

Við val á öryggisgetu, einbeittu þér oft að því að tryggja að eldingarstraumurinn geti farið í gegn án þess að bráðna, sem þýðir að afkastageta öryggisins þarf að passa við losunarstraum arrester, því stærra sem flæðið er, því stærra sem krafist er. Þessi nálgun stangast þó á við sjónarmið í innlendum rafkóða sem byggjast á því að blanda saman við iðnaðartíðni. Kóðinn reiknar með að tryggja að öryggið muni blása í tíma til að einangra gallaða arrester ef um er að ræða frávik í kerfinu, en það krefst þess að öryggisstraumurinn sé ekki stilltur of hátt, annars getur öryggi óvart blásið við eldingarstraum, sem leiðir til þess að handristinn tekst ekki að starfa á áhrifaríkan hátt.

Þessi mótsögn liggur í því hvernig eigi að halda jafnvægi á mismunandi þörfum skammhlaupsstraums og eldingarstraums til að blása í öryggi. Innri uppbygging hefðbundinna bylgjustjóra treystir oft á viðbótar hlífðarbúnað til að tryggja skjótan aftengingu frá ristinni ef um bilun verður og til að koma í veg fyrir eld. En jafnvel þá er ekki hægt að tryggja örugga einangrun arrester þegar skammhlaupsstraumurinn er undir öryggismatinu.

TC (G) tækni bylgja okkar, leysir hins vegar þetta vandamál með einstöku hönnun sinni, sem gerir það kleift að afnema og aðskilja það nákvæmlega ef um er að ræða bilun án þess að þörf sé á viðbótar hlífðarbúnaði.

Þess má geta að vegna innlendra og innfluttra losunarstigs framleiðslunnar að mestu með handvirkri suðu, ásamt MOV (málmoxíð varistor) takmörkunum, er erfitt að tryggja nákvæmni og tímabærni losunarinnar ef um bilun er að ræða. Þess vegna kjósa sum tækifæri að raða fyrir framan arrester og vonast til að nota þetta sem aðra varnarlínu, en í reynd, vegna óvissu um skammhlaupsstraum, er þessi aðferð ekki pottþétt.

Sem faglegur framleiðandi í Kína öryggishlekkjum framleiðum við öryggistengingu T, 11kV öryggistengil og aðrar öryggisafurðir, sem eru hannaðar til að passa við mismunandi gerðir af bylgjustillingum og verja sameiginlega öryggi raforku.